中国商品信息验证中心记者章娜、实习生黄宋宇、涂雨晴报道：应用ETC车道不容易发现超时的破绽，小客车在效劳区载客然后在就近的效劳区下高速；效劳区商家在效劳区送货之后，又从间隔上高速较近的收费站口下高速。今年7月，省高速公路管理部门查处了两起应用ETC“跑长买短”逃费案件，并依法追回逃缴的通行费。

●在效劳区载客还应用ETC逃费61次

7月11日上午，收费稽查大队在何市效劳区日常巡查时发现一辆赣G牌照的小型客车在效劳区滞留时有异常状况，稽查员当即经过后台调取该车的行驶途径，得知该车当日从修水北站上高速，且此车长期在修水、澧溪应用ETC上下高速并每次都存在超时状况，稽查员随后跟车取证，在澧溪收费站截获该车。

中国商品信息验证中心经核实，该车在修水北站至澧溪站严重超时，两站的实践里程才22公里，该车车主供认从修水北行驶至何市效劳区，然后在何市效劳区接好客人之后，再从何市效劳区调头至澧溪站下高速的事实，随后工作人员经过稽核共享的数据最终核实该车已逃费多达61次，在事实面前，司机供认了本人的逃费行为并承受补缴通行费3050元。

●效劳区商家应用ETC破绽掉头行驶逃费59次

中国商品信息验证中心近期，南昌北管理中心共青城收费站胜利查获一同应用ETC“跑长买短”逃费案例。

7月中旬，共青城站稽核员经过对ETC车辆异常数据排查，发现一辆牌号为蓝桂P牌照的小车存在屡次应用ETC车道J型超时行驶的状况，对此，收费站立刻布置人员在ETC出口蹲守并胜利将该车拦截。

据理解，该车主为入驻庐山效劳区的商家，经常从共青站、德安两站九江方向进入高速公路，在庐山效劳区掉头后分别从德安、共青站ETC道驶离高速公路，应用ETC未对超时车辆设限的破绽，每次只交纳5元通行费，累计J型行驶逃费59次。经压服教育，该车主供认其一切逃费行为，并补缴德安至距庐山效劳区最近的马回岭收费站来回通行费1180元。