依据国度质检总局缺陷商品管理中心4月份发布的召回公告,经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计,整理出“2018年4月国际乘用车召回榜单”。4月,国际乘用车市场共有7个品牌发布9次召回公告,累计召回汽车676996辆，召回数量同比增长156.83%，环比增长87.65%。其中，因高田成绩气囊召回的汽车到达649648辆，占召回总量的95.96%。

分国别来看，4月仅有日系和美系品牌发布了召回公告，其中：日系共4品牌累计召回汽车649648辆，占总量的占召回总量的95.96%；值得留意的是，4月，日系品牌汽车召回缘由全部是由于拆卸了高田成绩气囊。而美系则有3品牌发布召回公告，累计召回汽车27348辆，占比4.04%。

高田气囊风云继续

2017年，国际乘用车合计召回20202369辆,同比大幅增长78.28%，其中高田成绩气囊成爲罪魁祸首。2017年，因拆卸了高田成绩气囊而招致召回的车辆到达了9758575辆，占总召回数量的48.30%。

进入2018年，高田气囊风云仍在继续。4月，因拆卸高田成绩气囊召回的汽车到达649648辆，占召回总量的95.96%之多。值得留意的是，这649648辆召回车辆全部爲日系品牌汽车；这也显示出，高田作爲日本供给商品牌，对日系车的影响不断十分普遍。

而综合1-4月，因高田成绩气囊事情召回的汽车已达1108446辆，且每月都有相关召回事情发作；同时，除了日系品牌，宝马、捷豹路虎等高档车品牌，和正处在风口浪尖的特斯拉，甚至超跑品牌法拉利都因拆卸了成绩气囊而发布过召回公告，可见高田成绩气囊不只涉及范围宏大，其影响也远未完毕。

特斯拉堕入危机

此外，4月一同触及8898辆特斯拉Model S系列汽车的召回事情也格外引人留意。

2017年，正风景有限的特斯拉，其股票市值甚至曾一度逾越通用，成爲美国市值最大的汽车企业，令人不可思议。而近来，随着Model 3车型产能一直无法释放、发作在Model X上的车祸致死事情、以及多家信誉评级公司对特斯拉评级大幅下调的影响，特斯拉已成爲众多机构的做空目的，这使得其不只市值正不时下降，甚至更有外媒婉言，特斯拉已处于破产边缘，最多只要6个月生活工夫。

此外，随着中美贸易战的不时晋级，4月4日，国务院关税税则委员会发布公告称，经国务院同意，国务院关税税则委员会决议对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。详细施行日期将视美国政府对我商品加征关税施行状况，由国务院关税税则委员会另行发布。

而这势必将对美国出口车形成宏大冲击，而目前仅在美国外乡消费的特斯拉无疑将蒙受更重打击，对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树承受经济日报-中国经济网记者采访时也表示，“中国的关税反制政策会对美国出口车形成很大压力，尤其值得关注的是87038000‘仅装驱动电动机的其他车辆’，这类商品次要是特斯拉等纯电动汽车，因而特斯拉将会遭到分明影响。