乘客乘坐天津航空公司托运行李丢失求助反被“摔”登机牌
发布时间:
2019年08月06日
商品信息验证中心,8月2日，记者接到青岛市民陈先生赞扬称，本人在重新疆的喀什机场飞往青岛途中，乘坐天津航空企业的GS7564航班于乌鲁木齐转站途中，行李不胫而走。在向乌鲁木齐地窝堡机场天津航空柜台征询协助时，岂料柜台打工人员态度蛮横。青岛市民陈先生购置了7月31日从喀什到青岛的航空客运联票。正常起降工夫是13:50—15:35，第二阶段乘坐乌鲁木齐—青岛，是青岛航空的QW9800航班，降落工夫?：18:00整。陈先生细心计算了工夫差，以为这样在乌鲁木齐机场内有2个小时25分的转机工夫比拟充沛。但是令他没有想到的是本人精心布置的行程却被天津航空彻底毁掉了。“依照规则，我首先于喀什机场乘坐天津航空企业的GS7564航班抵达乌鲁木齐，接着乘坐从乌鲁木齐至青岛的飞机航班。”陈先生通知记者，本人依照托运打工人员的建议，操持了将行李托运到起点站青岛的托运。在从喀什至乌鲁木齐途中，由于飞机机器毛病，正点一个多小时。同时，陈先生原告知，乌鲁木齐机场不能转运转李，须将行李取出，再次操持托运手续。让陈先生没有想到的是，等他一路狂奔到行李提取处，等到一切行李都被取走之后，也没见到本人的行李箱。“由于天津航空飞机正点和行李丧失，我不得不退掉了第二阶段QW9800航班机票，重新购置了8月1日山东航空SC8825机票，接受了不小的损失。”陈先生痛心疾首地说道。寻箱心切的陈先生不时给天津航空95350效劳热线打电话，却不断未接通。最终，陈先生离开了乌鲁木齐地窝堡机场天津航空柜台，希望他们能协调寻觅。让陈先生万万没想到的事发作了，“一个女效劳员拿到登机牌看了看，摔回给我，态度非常蛮横在理！” 商品信息验证中心,对此，陈先生非常憋屈。他通知记者，乌鲁木齐行李查询处通知陈先生“喀什机场常常错发行李，管理非常混乱！”8月2日，记者拨通了喀什机场热线电话0998-2927119，讯问喀什机场行李托运机制，对方称“此事你应该拨打0998-2926600。”记者随后再次拨打热线电话0998-2926600，对方称：“此事不应该找我，我这里是失物招领处，担任失物征询效劳，此事你应该拨打0998-2927118。”记者随后三次拨打热线0998-2927118，对方称，本人只担任行李查询，其他状况一概不理解，全体的托运机制也并不清楚，但可以留下客户信息，帮助留意查询。记者查询相关规则发现，依据航空企业的“终站赔偿规律”，屡次转机的旅客，一旦发作行李丧失的成绩，由搭乘终站的航空企业担任理赔。随后，记者电话采访了山东海沃律师事务所尹兆龙律师。尹律师表示，依照《国际航空运输承运人赔偿责任限额规则》第三条规则：国际航空运输承运人（以下简称承运人）该当在下列规则的赔偿责任限额内依照实践损害承当赔偿责任， 但是《民用航空法》另有规则的除外：（一）对每名旅客的赔偿责任限额?人民币40 万元；（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额?人民币3000 元；（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，?每公斤人民币100 元。也就是说，就此事来说，陈先生搭乘的天津航空企业负有次要责任。随后，记者拨打天津航空企业效劳热线电话95350证明此事，该热线电话不断处于语音播报形态，暂无人工效劳接听。记者电话采访了山东航空企业关于此类事情的处置态度，对方称，“我们将会第一工夫帮您联络机场的行李查询处或许失物招领处，理解您的行李的去向，假如行李丧失或许行李行李损坏，我们将会第一工夫告诉您，并且联络机场那边检查监控录像，确定责任方，避实就虚。假如行李丧失，并且最终确定是我们山东航空企业的责任，我们将依照相关规则停止一定的赔偿。”记者在发稿时，接到市民陈先生的电话，说乌鲁木齐机场告知本人的行李找到了。陈先生并表示将持续赞扬天津航空企业，记者将继续关注。商品信息验证中心
