商品信息验证中心据中国之声《旧事晚顶峰》报道，随着11月行将到来，消费者将迎来下半年最大的购物狂欢节“双十一”，而随之而来的物流业也将迎来传统淡季。不过在迎来折扣之前，最近一段工夫，快递企业陆续发布了费用调整的告诉。其中，中通快递宣布，从往年10月1日起启动快递费用调理机制，调整全国到上海地域的快递费用，其他地域的快递费用调整工夫另行告知。同时，韵达也将各网点抵达上海地域的快件派费上调0.5元/票。快递企业频频上调价钱，能否契合行业开展的需求？会不会“羊毛出在羊身上”，消费者最终买单？
商品信息验证中心中通快递员吴胜军向记者表示，他所在的区域每公斤将跌价0.6元。“原来是0.5元，如今涨到1.1元。如今的价钱一定要往上调，这个幅度有点大，但这是没有方法的，由于物价涨得太凶猛，如今工人工资一个月3000多元，什?都不够干，所以要往上提。”
商品信息验证中心每逢快递公司跌价，其实大家都会担忧这能否会惹起行业普涨，羊毛又能否会出在羊身上，消费者最终成了快递跌价的买单人。对此，快递行业专家赵小敏表示表示，行业普涨是大趋向。此轮跌价对大宗客户影响较小，由于很多大宗客户签署的是年度合同，存在结算周期的成绩，影响不会很大；但一定水平上对散户会形成影响。不过快递企业还是应该在价钱传导机制上做文章，有些中央跌价幅度会大一点，有些跌价幅度会小一点，建议采用按部就班的调价办法。而且假如调价，最初一定要传导到网络与快递员的效劳以及其支出的变化上。
其实去年“双十一”前，这两家企业也对价钱停止过一次调整。赵小敏表示，随着人力本钱攀升、纸张等原资料价钱下跌等一系列要素，快递企业的盈利压力逐步攀升，上一轮调价后果并没有到达企业的目的。如今，几家中心快递企业都完成了上市，监管本钱包括X光机、实名收寄都使得整个企业运营管理费用下跌。另外，如今还呈现了环保需求。去年10月也有一个下跌告诉，但最初由于各方面缘由没有到达需求，所以往年会走一条下跌的通道。
已经有剖析以为，目前我国国际快递行业处于“微利化、有利化、竞争化”的“三化环境，显然不利于整个行业临时的良性开展。赵小敏表示，如今整个快递市场曾经减速向头部企业集中，巨头们对价钱停止集中调整，除了出于本钱思索，更为重要的是寻求行业的临时开展机遇与转型晋级的需求。
在赵小敏看来，快递企业之间的竞争曾经从完全的价钱战走向效劳技术包括最初末端的一体化竞争。单一的价钱下跌，很难改动有些企业市场份额萎靡不振的状况。因而，快递企业需求在网络构造最初末端停止全体调整，包括在人工体系、人才、直达环节和自动化智能这些范畴需求有比拟大的投入；并且，最关键的是要提升与用户之间的良性互动和效劳质量。这是将来企业竞争十分关键的要素。假如仅靠单纯的价风格整，很难改动如今的竞争格式。