青岛“天价虾”后现新载客套路：出租车与饭店勾搭拉客，提成可达30%
据中国之声《旧事纵横》报道，地方播送电视总台央广中国之声“诚信建立万里行”主题系列报道明天持续播出：每年夏天的啤酒节，是山东青岛最富盛名的旅游项目之一。往年的啤酒节已于7月20号开幕，将继续一个月的工夫。这段工夫内，青岛将迎来接待游客的顶峰期。
但是近日，有消费者向中国之声反映，在机场、酒店以及一些旅游景点打车，会被司机拉到引荐的饭店吃饭，知情人士泄漏，这些出租车司机与多家饭店达成协作，以啤酒来自青岛啤酒一厂、食材新颖、口味好等各种引荐理由，拉客进店，提成高达30%。
司机载客到引荐饭店：这里有真的原浆啤酒
云霄路、啤酒街、劈柴院，是青岛比拟火爆的三条美食街。啤酒街由于青岛啤酒厂坐落在此而得名。
这条710米长的街道上，左右散布着超越50家饭店。顾客以外地游客爲主。一位本地的出租车司机说，赚钱就靠冬季三个月：
司机：“哎呀，你怎样跑那中央吃饭，啤酒街没个不宰，离它远点，别上外面。啤酒街他就开三个月，你要那个氛围，一团体均匀掉不下二、三百块钱来。司机引荐就有提成拉过来。”
记者：“怎样给提成啊？他怎样晓得这团体是他带过来的呢？”
司机：“你下车眼神什麼的多了。”
在啤酒街，记者随机找了几位顾客，一桌刚从“王姐烧烤”出来的游客说，是在酒店被出租车司机拉过去的。
顾客表示，是出租车引荐来的，在四方酒店，间接就带他们来这儿了，第一次过去，以爲也就六七百左右，后果要一千多，挺贵的。
在青岛流亭机场的出租车等候区，记者以外地游客身份随机上了一辆出租车：
出租车司机：“我觉得你是应该是第一次来，啤酒烧烤海鲜，“王姐烧烤”挺不错的。它是开了好几家连锁店。我们这个青岛啤酒它是分好几个层次的，有的店虽然靠着啤酒厂，但是没有外部的关系的，原浆、纯生这个时节是进不到货的。我只能给你引荐王姐，她关系硬一点，能拿到真的原浆啤酒，别的中央我就不敢一定。”
饭店有专人接待，司机：每拉一单回扣高达30%
车开至啤酒街“王姐烧烤”之后，立即有身着黑色T恤的效劳员走到出租车前，出租车也不急着分开，看顾客走进店内才渐渐开走。记者粗略统计，当晚8：50到9点10分，短短20分钟内，王姐烧烤店门口陆续停靠了9辆出租车，均匀2分钟来一辆。一位理解内情的出租车司机说：
司机：“他们有专门的人担任在门口接待。比方说我拉你们去了，就记住我车牌号，然后坐没坐下，坐在哪儿，都给你记上去。”
记者：“那他要是不供认的话，他说人家出去看一圈走了，那你们怎样办？”
司机：“不能够，就是像这种很少。”
异样的状况，还呈现在云霄路美食街。一家名爲“老西镇烧烤海鲜大排档”的餐厅前，也陆续有出租车送客前往。刚从这家餐厅出来的顾客说：
顾客表示，这个中央是刚刚那司机说的，但是他觉得很普通，还挺贵。反正他们三团体只需了一点，就三百多。
一位出租车司机说，这家餐厅给拉客司机的回扣高达30%。
饭店价钱虚高，38的酒卖88，曾被消费者赞扬
租车司机表示，就是老西镇海鲜大排档，就是司机引见，然后往那儿送，去吃饭。拉过来的话店里给30%的提成，全单的嘛，除了这些就是餐具啊，餐具这些不包括在内，发那个消费账单。他们菜的价位高啊，酒是38，在他的店里就变为68、88，他们是从给我们提成这一局部钱，在菜里边给加出来。
有消费者在7月初，就在青岛本地论坛发帖赞扬过这家名爲“老西镇烧烤海鲜大排档”的饭店，其中提到“海蛎子肉装在生蚝壳里卖28一只，散啤充原浆68元一扎”，同时截图中还有多位顾客的评论，表示是被出租车带去的。
司机与饭店经过微信群沟通，有的群已达500上线
在往年六月末召开的青岛全市消费市场次序专项整治任务调度会议上，青岛市工商局曾要求，对各类影响城市抽象、扰乱消费次序、损害消费者合法权益的行爲，发现一同、惩办一同、曝光一同。那麼，记者发现的出租车能够把外地游客拉到定点饭店，这些饭店还与司机有利益关系，虚高的饭菜价钱实践上都由消费者买单，这是偶发行爲吗？关于监管部门来说，查处的难度有多大？。
在云霄路老西镇烧烤海鲜大排档的门口，记者上了一辆刚刚送客至该酒店的出租车，虽然这位出租车司机非常警惕，将本来放置在仪表盘右侧的手机，拿到右边，但记者仍然发现，他的手机微信刚刚支付了标注爲“云霄路20号老西镇烧烤海鲜大排档”的好友发来的红包。记者表示，要打车前往啤酒街吃饭，外行驶进程中，该出租车司机表示，那个啤酒厂对面有一家挺不错的，叫青岛啤酒直供，在啤酒厂一厂的对面，跟别家一样是吃饭的中央，只不过他啤酒比拟好，他卖的是啤酒厂一厂的啤酒，青岛最好喝的啤酒就是青岛一厂。
在抵达目的地之后，异样有酒店效劳员走到车前，这位司机又翻开了名字标注爲“青岛啤酒直供酒店”的微信。
一位青岛本地出租车司机通知记者，一些参与拉客的司机如前所述都与饭店独自联络，还有一些经过群聊沟通，有些群的人数甚至到达了五百人下限，甚至有一些出租车司时机打电话给饭店，要求自动协作。
司机：“分钱就是独自联络的，(之前就是跟你们联络好了吗要不然)树立一个交流群嘛，各种商家有各种商家的群体。”
记者：“你们就等于参加这个群就可以拉主人，在群里说？”
司机：“对。”
记者：“不在你们群里的话？”
司机：“没有加也可以，比方说你担任这个店，那团体独自加你的话也可以独自发给你。”
就在记者采访时期，老西镇烧烤海鲜大排档还在给司机发送音讯：“爲了任务方便，当前报单、发米早班晚班只用一个微信号，费事没有微信的哥哥姐姐们必需添加一下，以免发错，备注车号！”司机说，之前也有相关部门查过，但似乎这些反省作用不大。
司机表示，老西镇这个店，“特殊状况，暂停营业”的阐明，顶多过了两三个小时，群里就有人发了“恢复正常”的信息。
青岛市运管局：一般出租车司机受利益驱动
这些拉客行爲，有关部门不是不知情。早在2013年，就有游客就相似遭遇赞扬至青岛政务网，最终的回答是“驾驶员曾经写出事情经过，并称本人只是将乘客拉到沙子口东姜吃海鲜的地位，该地有多处渔家宴，本人未与酒店协作。”
记者也拨打了青岛市旅游局发布的赞扬电话12345，希望对出租车与饭店的行爲停止片面整治与标准，几名任务人员均表示，提供详细车号才干处置，会将成绩反映给运管部门。第二天，有自称青岛市路途运输管理局的任务人员回复称，出租车司机也不是说都不好，一般出租车司机受利益驱动，就引荐你到那些消费比拟高的，或许说比拟大的。这些都要提示。回扣他不晓得，不过车号也没有工夫也没有，出租车都是有录音，他这个只能是提示一下。
2015年10月的大虾事情，将青岛的旅游行业置于风口浪尖，事先，青岛市表示以零容忍的态度打击损害消费者权益的行爲。有出租司机和饭店公开联络，拉客吃饭就有提成，网上此类声响不在多数。就算不是普遍景象，恐怕也会对整个城市的旅游抽象发生影响，终究该怎样标准？中国之声将持续关注。