5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自2018年7月1日起，将相当幅度降低汽车出口关税：将汽车整车税率爲25%的135个税号和税率爲20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率辨别爲8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
汽车整车及零部件能否会持续降低出口关税，财政部表示，将次要依据汽车产业的竞争力和开展变化状况而定。
整车关税降税幅度达40%、25%
此次汽车整车及零部件出口关税的降幅有多大？据财政部引见，7月1日起，将税率辨别爲25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度辨别爲40%、25%；将税率辨别爲8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，均匀降税幅度爲46%。
财政部表示，此次降低汽车出口关税是我国进一步扩展变革开放的严重举措。降税后，我国汽车整车最惠国算术均匀税率爲13.8%，零部件均匀税率6%，契合我国汽车产业实践。此外，相当幅度降低汽车出口关税，将有利于推进供应侧构造性变革，促进汽车产业构造调整和转型晋级，引导汽车商品提质增效，丰厚国际市场供应，满足群众多样化需求，给国际消费者带来更丰厚更实惠的消费体验。
近八成整车税号的税率将下降
依据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术均匀税率爲21.5%，税率介于3%至25%之间。
此次我国将税率爲25%的135个税号税率降至15%；将税率爲20%的4个税号税率降至15%；其他税率爲15%及以下的39个税号税率坚持不变。这意味着78%的整车税号的税率将下降。
汽车零部件方面，我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术均匀税率爲10.2%，税率介于6%至25%之间。此次我国将79个税号的汽车零部件税率辨别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%；其他18个税号的税率爲6%，坚持不变。降税后，我国一切汽车零部件的最惠国税率均爲6%。
财政部表示，降税后，我国汽车出口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于开展中的国度均匀程度低。以9座及以下小型客车横向比拟看，我国关税税率爲15%，欧盟爲9.8%、韩国爲8%、印度爲60%、巴西爲35%。
■ 影响
普通消费者能否有实惠？
“汽车关税下调了，看来我跟保时捷的缘分更近一步了。”消费者李先生表示。
据理解，我国汽车出口关税此前已屡次下调。早在1986年，我国就将汽车排量作爲关税征收规范，排量3.0L以上的燃油轿车出口关税税率爲220%。1994年将两种排量一致下调70%。随着参加世贸组织，2002年开端，我国又屡次下调汽车出口关税，到2006年7月1日兑现了一切参加世贸组织的承诺，汽车出口关税已下调至25%。
下调汽车出口关税屡次被提及。4月10日，国度主席习近平列席博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式时表示，往年，我们将相当幅度降低汽车出口关税。政府任务报告中也指出，下调汽车、局部日用消费品等出口关税。要以更鼎力度的市场开放，促进产业晋级和贸易均衡开展，爲消费者提供更多选择。
此次，将汽车整车关税降至15%，降税幅度辨别爲40%、25%。汽车剖析师钟师表示，“降税幅度契合行业预期，也与国际贸易程度有关。”
关于降低汽车整车及零部件出口关税，老百姓关怀的莫过于降税后汽车价钱能下降多少？对此，国务院关税税则委员会办公室有关担任人表示，汽车价钱是由多方面要素决议的，出口关税只是其中的要素之一。
该担任人称，从汽车售价看，厂商确定的市场指点价在很大水平上决议了汽车的最终售价，关税与厂商市场指点价之间有一定联络，降低关税是降价的要素，但汽车能否降价以及降幅多少都是市场行爲。“我们旨在经过降低出口关税促进汽车产业增强竞争，引导汽车产业提质增效。我们希望经过降税能促使汽车价钱下降，让消费者失掉更多实惠。”
上述担任人表示，以在我国市场指点价约90万元的出口汽车爲例，该车出口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额爲6万元。关税税额占厂商在我国市场指点价的7%。此次降税后，关税税率由25%降爲15%，这款出口车将征收关税3.6万元，相比降税前增加2.4万元。此外，他还表示，受降低关税影响，汽车出口环节增值税和消费税也将相应降低。
汽车行业资深剖析师贾新光表示，“汽车最终售价也受市场的供求关系影响，假如是热销商品能够受政策影响无限，销量乏力的企业也会借此时机停止促销，消费者也能失掉一些实惠。”
降低关税对车企有何影响？
中国汽车流通协会数据显示，2017年中国出口汽车大约在122万辆，20个品牌出口奢华车大约1053款车型，经销商去年销量爲869800辆，占去年奢华车全体市场销量的33.3%。
“出口车占国际汽车市场4%左右。”汽车剖析师钟师引见，近几年来，国外品牌与国际车企协作，国际的合资车也满足了局部消费者的需求。
汽车行业资深剖析师贾新光以为，目前国际汽车市场有国产车、合资车、出口车，三者呈互补性。此次下调汽车出口关税对初级房车或小众车型影响比拟大。
目前，奥迪、保时捷等车企称将调整相关商品价钱。奥迪品牌发布回应称，欢送中国进一步推进市场开放的举措，奥迪品牌将同步伐整相关商品价钱，详细信息将随后于一汽-群众奥迪官网发布。保时捷品牌也表示，公司针对新政，已启动对调价的评价和外部流程，晚些时分将发布相关调整的详细细节。
“关于高档车、奢华车企业是好音讯。”汽车行业资深剖析师贾新光表示。
降低汽车出口关税后哪些车会降价？全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，这是一个合理的趋向。尤其是降低零部件税率也有利于国产车降本钱，由于中国零部件出口的需求较大，这次降税使国产车的竞争力仍坚持一定程度，让国产车和出口车平衡开展。此外，合资车也会有一定降价才能，因而可以说对整个行业的开展比拟有利，关于消费者来说也降低了购置担负。
下调出口汽车关税对与国际车企有何影响？“关税不时下降，国产汽车不时地有竞争力有规模，惹起了一个比拟良性的竞争。有竞争就有动力，应该说，出口车和国产车还是有一个共同开展的进程的。”广州汽车集团股份无限公司董事长曾庆洪表示，变革开放以来，国际的汽车产业开展比拟快，拥有自主创新技术的品牌出来后，渐渐就有了竞争力。
有声响以为假如大幅下调汽车出口关税，会让一些国际汽车企业转爲出口爲主，原财政部财科所所长贾康此前向新京报记者表示，力度受骗然要渐进，可以分两步三步来做。公司战略下去说，把一局部低端产能，向欠兴旺的经济体去做一些对应性的输入方向的调整，也符合普通的逻辑。不过从临时来看，我们企业做好做大做强，可以适外地分工，但总体来说汽车企业还是应该在竞争压力之下进步本人商品的性价比。关于我们本人外乡的汽车，中高档的产能还是应该提升起来。